عضو شوید



:: فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع

براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود



به وبلاگ من خوش آمدید

تبادل لینک هوشمند

برای تبادل لینک ابتدا ما را با عنوان دانلود گزارشهای کارآموزی و پروژه دانشجویی و آدرس 1doc.LXB.ir لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.







نام :
وب :
پیام :
2+2=:
(Refresh)

آمار مطالب

:: کل مطالب : 5335
:: کل نظرات : 2

آمار کاربران

:: افراد آنلاین : 1
:: تعداد اعضا : 0

کاربران آنلاین


آمار بازدید

:: بازدید امروز : 60
:: باردید دیروز : 1
:: بازدید هفته : 90
:: بازدید ماه : 200
:: بازدید سال : 13257
:: بازدید کلی : 77100

RSS

Powered By
loxblog.Com

دانلود گزارشهای کارآموزی و پروژه دانشجویی

دانلود مقاله مترو تهران و کرج
پنج شنبه 19 شهريور 1394 ساعت 19:22 | بازدید : 13 | نوشته ‌شده به دست مدیر | ( نظرات )

مقاله مترو تهران و کرج

مقدمه:
در مجموعه مترو تهران و کرج از ۴ گونه از قطارهای برقی استفاده می شود که شامل قطارهای خط ۵- خط۲- شامل قطارهای AC,DC و قطارهای خط ۱ نیز که شامل قطارهای AC,DC است میشود قطارهای AC مشترک در خطوط ۱و۲ از یک نوع می باشد و همچنین قطارهای DC در دو خط نیز با تفاوت اندکی با یکدیگر یکسان است ولی قطارهای خط ۵ دارای شکل حرکتی و نوع دیگری می باشد هم از لحاظ ساختمان و هم از نظر نوع کشش آن قطارهای خط ۵ بنا به نیاز دارای دو واگن یکی کشنده master در سمت حرکت به سمت جلوی (حرکت Forward) و یکی هل دهنده slave در انتهای قطار می باشد یعنی در حین حرکت فقط دو واگن از قطار فعال   می باشد و  بقیه واگن ها به صورت تریلر Trailer می باشد. قطارهای AC مشترک مورد استفاده در خطوط ۱و۲ دارای ساختار مشابه یکدیگر بوده و فرق اساسی آنها در استفاده از جریان و ولتاژ AC در مقابل قطارهای dc که ولتاژ و جریان مصرفی آنها  DC  است. تفاوت کوچک میان قطارهایDC   خط ۱ نسبت به خط۲ در واگن های Trailer است در واقع قطارهای خط ۲ دو واگن از این قطارها به صورت تریلر است در حالیکه در قطارهای DC خط ۱ این طور نمی باشد.
قطارهای AC مشترک مورد استفاده در خطوط ۱و۲ دارای ساختار مشابه یکدیگر بوده و فرق اساسی آنها در استفاده از جریان و ولتاژ AC در مقابل قطارهای  dc  که ولتاژ و جریان مصرفی آنها  DC  است.
تفاوت کوچک میان قطارهایDC خط ۱ نسبت به خط۲ در واگن های Trailer در واحد قطارهای خط ۲ دو واگن از این قطارها به صورت تریلر است در حالیکه در قطارهای DC خط ۱ این طور نمی باشد.
تجهیزات نصب شده بر روی پانل جلوی اپراتور :
مانومتر هوا
این نمایشگر جهت نمایش فشار هوای لوله اصلی قطار و همچنین فشار سیلندر ترمز در هنگام
ترمز‌گیری برای اپراتور می‌باشد. این مانومتر دارای دور رنج‌بندی سیاه و قرمز رنگ که دارای دو
عقربه به همین رنگها نیز می‌باشد.

(( برای دانلود کلیک کنید ))



:: برچسب‌ها: دانلود مقاله مترو تهران و کرج ,
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
دانلود مقاله مترو تهران و کرج
جمعه 12 تير 1394 ساعت 21:59 | بازدید : 18 | نوشته ‌شده به دست مدیر | ( نظرات )

دانلود مقاله مترو تهران و کرج

مقدمه:
در مجموعه مترو تهران و کرج از ۴ گونه از قطارهای برقی استفاده می شود که شامل قطارهای خط ۵- خط۲- شامل قطارهای AC,DC و قطارهای خط ۱ نیز که شامل قطارهای AC,DC است میشود قطارهای AC مشترک در خطوط ۱و۲ از یک نوع می باشد و همچنین قطارهای DC در دو خط نیز با تفاوت اندکی با یکدیگر یکسان است ولی قطارهای خط ۵ دارای شکل حرکتی و نوع دیگری می باشد هم از لحاظ ساختمان و هم از نظر نوع کشش آن قطارهای خط ۵ بنا به نیاز دارای دو واگن یکی کشنده master در سمت حرکت به سمت جلوی (حرکت Forward) و یکی هل دهنده slave در انتهای قطار می باشد یعنی در حین حرکت فقط دو واگن از قطار فعال   می باشد و  بقیه واگن ها به صورت تریلر Trailer می باشد. قطارهای AC مشترک مورد استفاده در خطوط ۱و۲ دارای ساختار مشابه یکدیگر بوده و فرق اساسی آنها در استفاده از جریان و ولتاژ AC در مقابل قطارهای dc که ولتاژ و جریان مصرفی آنها  DC  است. تفاوت کوچک میان قطارهایDC   خط ۱ نسبت به خط۲ در واگن های Trailer است در واقع قطارهای خط ۲ دو واگن از این قطارها به صورت تریلر است در حالیکه در قطارهای DC خط ۱ این طور نمی باشد.
قطارهای AC مشترک مورد استفاده در خطوط ۱و۲ دارای ساختار مشابه یکدیگر بوده و فرق اساسی آنها در استفاده از جریان و ولتاژ AC در مقابل قطارهای  dc  که ولتاژ و جریان مصرفی آنها  DC  است.
تفاوت کوچک میان قطارهایDC خط ۱ نسبت به خط۲ در واگن های Trailer در واحد قطارهای خط ۲ دو واگن از این قطارها به صورت تریلر است در حالیکه در قطارهای DC خط ۱ این طور نمی باشد.
تجهیزات نصب شده بر روی پانل جلوی اپراتور :
مانومتر هوا
این نمایشگر جهت نمایش فشار هوای لوله اصلی قطار و همچنین فشار سیلندر ترمز در هنگام
ترمز‌گیری برای اپراتور می‌باشد. این مانومتر دارای دور رنج‌بندی سیاه و قرمز رنگ که دارای دو
عقربه به همین رنگها نیز می‌باشد.
نمایشگر فشار هوا
قرمز : فشار هوای لولة اصلی
مشکی : فشار هوای سیلندر ترمز واگن محلی
دستگیره ترمزی
دستگیره ترمزی یکی از اجزاء سیستم کنترل ترمز در کابین اپراتور می‌باشد.تجهیزات کنترل ترمز
توسط اپراتور به دو نوع است، یک نوع برای کابین اپراتور در واگن MC  و TC و دیگری برای پانل
ایستاده د ر واگن MS ، اپراتور برای تنظیم سرعت قطار و کنترل بر حالت ترمز‌گیری، دستگیره
ترمزی در گامهای مختلف قرار می‌دهد.

(( برای دانلود کلیک کنید ))



:: برچسب‌ها: دانلود مقاله مترو تهران و کرج ,
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0

صفحه قبل 1 2 3 4 5 ... 534 صفحه بعد